Audi 80/90/Coupe

Desde 1986-1991 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/90/Coupe
- 1.2. Identificação do carro
   1. A instrução de manutenção
   1.3. Um acordo de pastilhas de identificação
   1.4. A lista de dispositivos
   -1.5. Serviço do carro
      1.5.2. Modificação sazonal de tipo de combustível
      1.5.3. Aditivos de gasolina
      1.5.4. As últimas notícias no campo de combustível
      1.5.5. Um capuz de monge
      1.5.6. Um compartimento do motor
      +1.5.7. Óleo de motor
      1.5.8. O filtro de óleo do motor
      -1.5.9. Caixa de mudanças automática líquida
         1.5.9.1. Cheque de nível de um líquido
         1.5.9.2. Modificação de um líquido de caixa de mudanças automática
      1.5.10. Transmissão manual de óleo
      1.5.11. O filtro de ar
      1.5.12. Tomadas de faísca
      +1.5.13. O foguete auxiliar hidráulico de uma direção e o ampliador de sistema de freios
      +1.5.14. Um líquido de freio
      +1.5.15. Esfriamento de sistema
      +1.5.16. Tanques de lavadores de um pára-brisa e faróis de luz avançada
      1.5.17. Разбрызгиватели
      1.5.18. Escovas de panos para esfregar de tela
      +1.5.19. Pneumáticos de roda /
   +1.6. Serviço independente do carro
   +1.7. Especificações
   1.8. Capacidades
   1.9. Os tamanhos
   1.10. Loadings
   1.11. O horário de manutenção preventiva / de lubrificação do carro
+ 2. Motores, carburadores
3. Lubrificação de sistema
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Um sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+8. Transmissão
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Uma direção
+12. Um corpo, salão
+13. Um ar central
+14. Um equipamento elétrico




1.5.9.1. Cheque de nível de um líquido
OS DADOS GERAIS

A boca de fluir de um líquido da caixa de mudanças automática está em um compartimento impelente em um lado canhoto de motor se olhar em uma direção de movimento. Os cheques de Щуп do nível de um líquido estabelece-se em заглушке. Arranque a tenta e esfregue seco. Tenta de inserção até o fim em uma abertura de cheque de nível de um líquido.

Nível líquido é necessário bastante muitas vezes verificar, por exemplo, cada vez pelo cheque do nível de óleo de motor ou pelo menos pelos intervalos de tempo definidos "na gestão do serviço do carro".

O nível correto de um líquido é muito importante para o trabalho de um câmbio automático.

Para a medição exata do nível de um líquido, o carro deve estar em uma superfície igual, e a transmissão aquece-se - até a temperatura de trabalho normal. Em condições normais, depois da partida fria, a transmissão fará calor à temperatura de trabalho depois do carro ter passado aproximadamente 10 km. Se uma transmissão demasiado fria ou quente, as medições do nível de um líquido são inexatas.


A prevenção

Antes do cheque do nível de um líquido, a alavanca de modificação de engrenagem deve traduzir-se para a posição do estacionamento de transferência e o carro deve pôr-se um freio pôr.

O cheque do nível de um líquido é potencialmente perigoso, como assim o motor quente deve funcionar.

O câmbio automático pode danificar-se, se a pouca quantidade de sujeira lhe vier até. Para esfregar probeа usam só um tecido que não deixa fibras.

Para a medição exata do nível de um líquido, a transmissão deve aquecer-se - até a temperatura de trabalho.

O nível líquido na norma se está entre marcas em probeе. Não deve estar em cima ou em baixo destas marcas. Se o nível líquido demasiado alto ou baixo, não simplesmente fundir ou acrescentar líquidos, endereço na manutenção deportam para definição e eliminação de uma fonte de mau funcionamento o mais logo possível.