Audi 80/90/Coupe

Desde 1986-1991 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/90/Coupe
- 1.2. Identificação do carro
   1. A instrução de manutenção
   1.3. Um acordo de pastilhas de identificação
   1.4. A lista de dispositivos
   -1.5. Serviço do carro
      1.5.2. Modificação sazonal de tipo de combustível
      1.5.3. Aditivos de gasolina
      1.5.4. As últimas notícias no campo de combustível
      1.5.5. Um capuz de monge
      1.5.6. Um compartimento do motor
      +1.5.7. Óleo de motor
      1.5.8. O filtro de óleo do motor
      +1.5.9. Caixa de mudanças automática líquida
      1.5.10. Transmissão manual de óleo
      1.5.11. O filtro de ar
      1.5.12. Tomadas de faísca
      +1.5.13. O foguete auxiliar hidráulico de uma direção e o ampliador de sistema de freios
      +1.5.14. Um líquido de freio
      -1.5.15. Esfriamento de sistema
         1.5.15.1. Cheque de nível de um líquido que esfria
         1.5.15.2. Superaquecer
         1.5.15.3. Adição de um líquido que esfria
         1.5.15.4. O torcedor de esfriamento de um radiador
         1.5.15.5. Operação do carro durante o período de inverno
      +1.5.16. Tanques de lavadores de um pára-brisa e faróis de luz avançada
      1.5.17. Разбрызгиватели
      1.5.18. Escovas de panos para esfregar de tela
      +1.5.19. Pneumáticos de roda /
   +1.6. Serviço independente do carro
   +1.7. Especificações
   1.8. Capacidades
   1.9. Os tamanhos
   1.10. Loadings
   1.11. O horário de manutenção preventiva / de lubrificação do carro
+ 2. Motores, carburadores
3. Lubrificação de sistema
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Um sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+8. Transmissão
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Uma direção
+12. Um corpo, salão
+13. Um ar central
+14. Um equipamento elétrico




1.5.15.1. Cheque de nível de um líquido que esfria
OS DADOS GERAIS

O nível de um líquido que esfria é necessário para verificar de vez em quando, e também o fazer antes de viagens distantes.


A prevenção

Para não se queimar, nunca abra um capuz de monge se ouvir ou vir que o vapor ou um líquido que esfria deixam um compartimento impelente. Espere, ainda não será audível ou é o vapor visível ou um líquido que esfria e só depois aquele cautelosamente aberto um capuz de monge.


Como o largo tanque do sistema do esfriamento realiza-se do plástico transparente, não há necessidade para abrir um abrigo do cheque do nível de um líquido que esfria.

No motor frio, o nível de um líquido que esfria em um largo tanque transparente deve estar à altura do padrão do MINUTO de marca (especifica-se por uma flecha).

Em разогретом o motor, o nível de um líquido que esfria deve aumentar um pouco acima desta marca.


Em um largo tanque o dispositivo eletrônico do cheque do nível de um líquido que esfria também se estabelece.

Se o nível de um líquido que esfria cair em baixo do MINUTO de marca o bulbo alarmante do sistema do esfriamento iluminará.

Redução de nível de um líquido que esfria

A redução do nível de um líquido que esfria pode testemunhar para escoar a presença no sistema que esfria. Neste caso, o sistema de esfriamento deve investigar-se. Insuficientemente simplesmente acrescentar um líquido que esfria.

No sistema apertado o rombo líquido pode ocorrer só se a temperatura líquida tenha aumentado acima de um ponto fervente em consequência de superaquecer.