Audi 80/90/Coupe

Desde 1986-1991 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/90/Coupe
+ 1.2. Identificação do carro
- 2. Motores, carburadores
   2.1.2. Remoção e instalação de motor (modelos de 5 cilindros)
   2.1.3. Desmantelar-se e assembleia de motores
   2.1.4. Uma cabeça do bloco de cilindros, regulação de tempo de mecanismo
   +2.2. Um equipamento elétrico de motor
   -2.3. Carburadores
      -2.3.1.2. Cheque e ajuste de carburador
         2.3.1.3. Cheque de voltas de perder tempo
         2.3.1.4. Cheque e ajuste de manutenção CO
         2.3.1.5. Cheque rápido de funcionamento do carburador
         2.3.1.6. Cheque de uma tenta de Ljambda
         2.3.1.7. Cheque da medida de temperatura de um líquido que esfria
         2.3.1.8. Cheque de um diafragma aéreo
         2.3.1.9. Cheque de um potenciômetro de um regulador
         2.3.1.10. O carburador pré-ajustou valores 2EE
      + 2.3.2. Carburadores Keihin
3. Lubrificação de sistema
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Um sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+8. Transmissão
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Uma direção
+12. Um corpo, salão
+13. Um ar central
+14. Um equipamento elétrico




2.3.1.9. Cheque de um potenciômetro de um regulador
OS DADOS GERAIS

O potenciômetro de regulador expõe cada vez a posição de um regulador e a sua modificação. Durante a aceleração, o equipamento de gestão recebe a informação sobre como rapidamente e sobre que esquina se inclina regulador заслонка. дросель fechado informa o equipamento de gestão na continuação do trabalho de motor perder tempo.

Medição de resistência de um potenciômetro de um regulador


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1) tome uma tomada com os arames que alimentam um potenciômetro
2) meça toda a resistência de um potenciômetro entre as terminações 1 e 3. O montante Normal deve igualar: 1.4–1.6 torrão de terra
3) comece o motor e deixe-o para perder tempo
4) retire o oleoduto da remoção de ar entre um regulador da posição de um regulador e o filtro do sistema do arejamento. Do exterior do filtro estabelecem заглушку. Com esta finalidade é possível usar pinos do diâmetro correspondente
5) amorteça o motor. O regulador заслонка deve fechar uma boca completamente
6) a resistência de medida entre as terminações 1 e 2 potenciômetros e simultaneamente rejeita o regulador заслонку antes da posição "gás cheio". A resistência deve reduzir lisamente ao tamanho inicial 1.4–2.4 torrão de terra no regulador "fechado" заслонке para ajustar menos de 270 ohms na posição "do" regulador inicial cheio заслонки
7) tire заглушку do oleoduto da remoção de ar e ponha o oleoduto a união no filtro de ar
8) una uma tomada a um potenciômetro