Audi 80/90/Coupe

Desde 1986-1991 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/90/Coupe
+ 1.2. Identificação do carro
- 2. Motores, carburadores
   2.1.2. Remoção e instalação de motor (modelos de 5 cilindros)
   2.1.3. Desmantelar-se e assembleia de motores
   2.1.4. Uma cabeça do bloco de cilindros, regulação de tempo de mecanismo
   +2.2. Um equipamento elétrico de motor
   -2.3. Carburadores
      -2.3.1.2. Cheque e ajuste de carburador
         2.3.1.3. Cheque de voltas de perder tempo
         2.3.1.4. Cheque e ajuste de manutenção CO
         2.3.1.5. Cheque rápido de funcionamento do carburador
         2.3.1.6. Cheque de uma tenta de Ljambda
         2.3.1.7. Cheque da medida de temperatura de um líquido que esfria
         2.3.1.8. Cheque de um diafragma aéreo
         2.3.1.9. Cheque de um potenciômetro de um regulador
         2.3.1.10. O carburador pré-ajustou valores 2EE
      + 2.3.2. Carburadores Keihin
3. Lubrificação de sistema
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Um sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+8. Transmissão
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Uma direção
+12. Um corpo, salão
+13. Um ar central
+14. Um equipamento elétrico




2.3.1.2. Cheque e ajuste de carburador
OS DADOS GERAIS

Ajustar pino de estrutura de uma mistura


Cheque e ajuste de carburador

No carburador 2 não há pino de ajuste de voltas de perder tempo, mas só um pino do ajuste da estrutura de gases de escape. O controle do ajuste necessário da manutenção com realiza-se por meio de um instrumento de medir especial da pressão (por exemplo, VAG 1527), une-se na tomada de controle colocada na câmara do motor.


A prevenção

É necessário usar o instrumento que mede exclusivamente com диодным o índice, de outra maneira pode haver um dano do sistema eletrônico.