Audi 80/90/Coupe

Desde 1986-1991 de lançamento

Reparo e operação do carro

2.3.1.8. Cheque de um diafragma aéreo

OS DADOS GERAIS

Medição de resistência de um regulador

O diafragma aéreo regula combustível e proporções aéreas em uma mistura que se absorvem no carburador durante o lançamento do motor frio, em uma fase de aquecimento do motor e aceleração durante a condução com o motor frio. O regulador da posição de um diafragma aéreo move-o pelo sistema de alavancas. Na essência, são impulsos feitos funcionar do pequeno motor elétrico do equipamento da gestão, fornecendo a modificação rápida e exata da posição de um diafragma.

Simultaneamente por meio da alavanca colocada de outro lado de um eixo de um diafragma, a seção das voltas de correção de jato de perder tempo das modificações de motor.

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1) aqueça o motor à temperatura 60 com 2) amorteça o motor 3) retire o filtro de ar 4) movimento de um diafragma, investigue, se há resistência muito grande em um lugar da sua embalagem 5) comece o motor e deixe-o para perder tempo 6) observe de um diafragma e simultaneamente acrescente o gás, fazendo girar a alavanca em aproximadamente 1/3 da volta entre posição de perder tempo e abertura cheia de um regulador 7) um diafragma deve curvar agudamente em direção à posição "o curso fecha-se", e logo volte a uma posição inicial. 8) se um diafragma não modificar a posição, é necessário investigar a resistência de um regulador da posição de um diafragma 9) desconecte uma tomada de um regulador da posição de um diafragma 10) uma resistência de medida de ohmmeter entre as terminações de regulador, o seu tamanho deve igualar 0.9-1.7 ohms 11) a resistência de medida entre cada terminação e peso, se houve um circuito curto. 12) se um regulador de diafragma normal, é necessário investigar um potenciômetro de regulador 13) amorteça o motor 14) una os elementos disunited de electroconducting 15) estabeleça o caso do filtro de ar