Audi 80/90/Coupe

Desde 1986-1991 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/90/Coupe
+ 1.2. Identificação do carro
- 2. Motores, carburadores
   2.1.2. Remoção e instalação de motor (modelos de 5 cilindros)
   2.1.3. Desmantelar-se e assembleia de motores
   2.1.4. Uma cabeça do bloco de cilindros, regulação de tempo de mecanismo
   +2.2. Um equipamento elétrico de motor
   -2.3. Carburadores
      -2.3.1.2. Cheque e ajuste de carburador
         2.3.1.3. Cheque de voltas de perder tempo
         2.3.1.4. Cheque e ajuste de manutenção CO
         2.3.1.5. Cheque rápido de funcionamento do carburador
         2.3.1.6. Cheque de uma tenta de Ljambda
         2.3.1.7. Cheque da medida de temperatura de um líquido que esfria
         2.3.1.8. Cheque de um diafragma aéreo
         2.3.1.9. Cheque de um potenciômetro de um regulador
         2.3.1.10. O carburador pré-ajustou valores 2EE
      + 2.3.2. Carburadores Keihin
3. Lubrificação de sistema
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Um sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+8. Transmissão
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Uma direção
+12. Um corpo, salão
+13. Um ar central
+14. Um equipamento elétrico




2.3.1.6. Cheque de uma tenta de Ljambda
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1) comece o motor e dentro de aproximadamente 1 minuto guardam a velocidade da rotação acima de 2.000 revoluções por minuto. Graças a ele, a tenta de Ljambda conseguirá a temperatura de trabalho normal
2) una uma tomada de um arame de uma tenta de Ljambda a um ninho. Observe o diafragma que funciona em um motor tempo operacional perdendo tempo
3) retire заглушку da união de vácuo do carburador. O diafragma deve lentamente alguns ser coberto. Se a cobertura não se fechar, significa que a tenta de Ljambda é defeituosa
4) se uma tenta de Ljambda se fumar, é necessário fazer a condução rápido de 20 minutos depois da qual de novo inspecionar. É necessário encontrar o dano do arame que alimenta uma tenta ou substituir toda a tenta
5) apague o motor.
6) una o oleoduto de vácuo ao carburador
7) estabeleça o caso do filtro de ar