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Audi 80/90/CoupeDesde 1986-1991 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Audi 80/90/Coupe - 1.2. Identificação do carro 1. A instrução de manutenção 1.3. Um acordo de pastilhas de identificação 1.4. A lista de dispositivos +1.5. Serviço do carro -1.6. Serviço independente do carro 1.6.2. Uma roda de sobra do pequeno tamanho 1.6.3. Substituição de roda +1.6.4. Fechaduras de segurança +1.6.5. Substituição de bulbos 1.6.6. Rádio-substituição de registrador de fita 1.6.7. Elevação do carro 1.6.8. As regras gerais de reboque +1.7. Especificações 1.8. Capacidades 1.9. Os tamanhos 1.10. Loadings 1.11. O horário de manutenção preventiva / de lubrificação do carro + 2. Motores, carburadores 3. Lubrificação de sistema +4. Esfriamento de sistema +5. Sistema de combustível +6. Um sistema de escape +7. Sistema de ignição +8. Transmissão +9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas +10. Sistema de freios +11. Uma direção +12. Um corpo, salão +13. Um ar central +14. Um equipamento elétrico |
1.6.3. Substituição de roda
A prevenção Passo 1 Adquira um macaco, instrumentos e uma roda de sobra de uma transportadora de bagagem. Passo 2 Retire um gorro decorativo (se se estabelecer) as naves da roda por meio de uma chave de fenda (estabeleça uma borda chata de uma chave de fenda da borda de um gorro e arranque-o) ou retire o grande gorro decorativo (se se estabelecer), tendo inserido dedos em aberturas de um gorro e tendo-o retirado. Passo 3 Apague todos os pinos da fixação de uma roda em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio em uma volta por meio de um arranco de cara. Ainda não retire pinos. Passo 4
A prevenção Confiantemente estabeleça um macaco abaixo de um ponto de referência mais próximo àquela roda com a qual é necessário substituir.
Passo 5 A prevenção
Passo 6 Só para carros com discos de rodas de Linha de Velocidade de série:
Passo 7
Então completamente apague outros pinos da fixação de uma roda e retire uma roda, tendo deixado um alfinete plástico em uma abertura de um pino. Antes da instalação de uma nova roda, tire uma sujeira ou os traços da corrosão que estão disponíveis em superfícies contíguas de uma roda ou naves. Estabeleça uma nova roda e aperte-a a uma nave. O alfinete plástico garante que as aberturas em uma roda coincidirão com o entalho de aberturas em uma nave de roda. Estabeleça pinos da fixação de uma roda por meio da maçaneta de chave de fenda. Então desparafuse um alfinete plástico e insira um pino de fixação de resto. Aperte alguns todos os pinos por meio de um arranco de cara. Os pinos da fixação de uma roda devem ser puros e girar facilmente - nunca os engraxam. A prevenção Para abaixar o carro, faça girar a maçaneta em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio enquanto, o macaco completamente para não cair. Passo 8 Então, диагонально, confiantemente aperte todos os pinos por meio de um arranco de cara. É muito importante rodar pinos de fixação até o momento exigido de uma inalação. Os pinos rodam-se corretamente se o seu momento de uma inalação for igual 110 Н.м. Qualquer pessoa da força média pode rodá-los até tal momento de uma inalação. Se duvidar que os pinos até o momento exigido de uma inalação tenham rodado, investigue-o com a ajuda динамометрического uma chave. Se notar que os pinos fixam os enferrujaram e mal torcem, substituem. Enquanto não substitui pinos, vá cautelosamente. Passo 9 Completamente abaixe o carro na terra e retire um macaco. Investigue a pressão no pneumático da roda somente estabelecida. Confiantemente fixe a roda danificada, um macaco e instrumentos em uma transportadora de bagagem. A prevenção
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