Audi 80/90/Coupe

Desde 1986-1991 de lançamento

Reparo e operação do carro

5.2.1.1. Componentes de sistema de injeção de modelos de 4 cilindros

OS DADOS GERAIS

CEI = Sistema de Injeção Contínuo = sistema de injeção contínua

Componentes de sistema de injeção (modelos de 4 cilindros)

1. O comutador de um modo de perder tempo 2. A válvula de partida de uma condição fria 3. Um regulador de pressão 4. O distribuidor de combustível 5. Uma tomada de autodiagnóstica do carro 6. Um regulador de pressão de combustível 7. Um potenciômetro 8. Um tubo de medição com 9. Válvulas de injeção de combustível 10. Tomadas de faísca 11. A medida de combustão de detonação de combustível 12. A medida de temperatura 13. O filtro de carvão 14. Um gorro de caça no filtro de carvão 15. A válvula de frequência do filtro de carvão – a válvula I

16. A lista de fusíveis 17. Um electrosocket da medida de oxigênio 18. O distribuidor de ignição (com a medida de Hall) 19. Um electrosocket da medida de combustão de detonação de combustível 20. запорный eletromagnético a válvula do filtro de carvão – a válvula II 21. O rolo de ignição 22. A cascata de objetivo 23. A válvula de estabilização de perder tempo 24. O comutador de modo regulador completamente aberto заслонки 25. O bloco de gestão CEI-E Motronic Entre a lista de instrumento superior direita e o canal de ventilação (salão do carro)

Componentes de sistema de injeção (modelos de 4 cilindros)

1. Uma cobertura de ar absorto 2. O caso de regulador 3. A um coletor de entrada 4. O comutador de modo regulador completamente aberto заслонки 5. O comutador de um modo de perder tempo 6. A uma cabeça de cilindros 7. Conexão de Trojnikovoe 8. Um coletor de entrada 9. Um revestimento 10. Ao foguete auxiliar hidráulico de sistema de freios 11. A uma ventilação regam картера com mangueira 12. Um bulbo do indicador de maus funcionamentos (em uma inserção da lista de instrumento) 13. Um electrosocket da medida de oxigênio 14. Um electrosocket de um aquecedor da medida de oxigênio

15. A medida de oxigênio (tipo termal), 50 Н.м. Acordo: каталитический o convertedor 16. Um electrosocket do bloco de gestão Desconecte ou una um electrosocket só na ignição apagada 17. O bloco de gestão CEI-E Motronic (o bloco alarmante) Remoção: retire fornecem à frente "do compartimento de luva" Aperte a fixação шпонку na lista de instrumento e retire o bloco de gestão de abaixo 18. Ao solenóide do filtro de carvão 19. Um electrosocket do estabilizador de perder tempo 20. O bloco de borracha de fixação 21. A válvula de estabilização de perder tempo

Componentes de sistema de injeção (modelos de 4 cilindros)

1. Submissão топливопровод (do filtro de combustível) 2. Devolva топливопровод (ao tanque de combustível) 3. O distribuidor de combustível Depois da instalação do distribuidor do combustível investigam livre rodar de uma chapa da medida de uma corrente aérea, se necessário ajustam 4. 3,5 Н.м., depois de um embaraço de inalação uma pintura 5. Uma rolha com шестигранной uma cabeça, 10 Н.м. Conexão de cheque de pressão 6. 20 Н.м. 7. Uma mangueira de ventilação (à parte superior O filtro de ar) 8. Um regulador de pressão de combustível 9. 10 Н.м. 10. 3,5 Н.м. 11. Funcionamento плунжер 12. Um anel de caça Mais pequeno diâmetro – ao diretor-gerente плунжеру, герметизирует só em uma posição inicial de uma chapa da medida de uma corrente aérea

13. O parafuso de fechadura de fazer funcionar плунжера 14. Consolidação anular, substituir 15. 20 Н.м., na substituição estabelecem um pino "банджо" em vez do minifiltro 16. Um regulador de diferença de pressão 17. O parafuso antimagnético 18. Um electrosocket de um regulador de diferença de pressão 19. Um electrosocket da medida de temperatura de um líquido que esfria 20. A medida de temperatura de um líquido que esfria 21. Uma borda de conexão de mangueira 22. 20 Н.м. 23. A válvulas de injeção de combustível 24. À válvula de partida de uma condição fria 25. 10 Н.м.

Componentes de sistema de injeção (modelos de 4 cilindros)

1. Uma cobertura de ar absorto 2. A medida de uma corrente aérea 3. Um potenciômetro 4. Uma cobertura do filtro de ar (a parte superior) 5. Um elemento de filtração do filtro de ar 6. Um flange que se une 7. Приточный a válvula aérea, do diretor-gerente заслонкой e o termostato O diretor-gerente заслонка fins: Em cima +10 com: influxo de ar quente 0 mais baixo com: influxo de ar frio 8. Uma mangueira (a um escapamento acionou com manivela o tubo de ramo) 9. Uma cobertura do filtro de ar (a parte de fundo) 10. Um revestimento 11. Заглушка, удадите antes de ajuste da manutenção com 12. O filtro de rede Posição de instalação: curvatura a uma cobertura 13. 10 Н.м.

14. Um braço de injetores de combustível 15. Ao distribuidor de combustível 16. A válvula inzhektornyj 17. Um anel de fechadura 18. М6 = 10 Н.м. М8 = 25 Н.м. 19. Um coletor de entrada 20. A medida de temperatura (para o torcedor que esfria инжекторных válvulas / топливопроводов) 21. Uma inserção de um injetor de combustível 22. Um revestimento de um coletor de entrada 23. Consolidação anular, cobertura com lubrificação antes de instalação 24. 20 Н.м. 25. A válvula de partida de uma condição fria 26. Um electrosocket da válvula de partida de uma condição fria

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A prevenção

Inflamávelmente! Não fume e não traga à área do reparo nada disto que pode acender o combustível.

Substitua consolidações anulares e linings.

Conexões de embaraço de mangueiras por parafuso ou clipes de primavera.

Já que o trabalho correto de componentes da pressão de sistema elétrica um mínimo de 11,5 volts é necessário.

Esteja atento no trabalho com o motor. A alta voltagem pode feri-lo e danificar componentes elétricos.

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Apague a ignição:

 – Em conexão ou um desinteresse de provadores a sistema de ignição;
 – Em conexão ou um desinteresse de arames de ignição;
 – Em uma pia de motor.

Não se esqueça do acumulador:

 – Não desconecte o acumulador no motor de trabalho;
 – Na partida de emergência usam подзарядное o dispositivo não mais do que 15 segundos e pressão não mais do que 16,5 volts;
 – Desconecte o acumulador e o bloco da gestão CEI-Motronic no momento do uso do equipamento de arco, ponto ou soldagem elétrica.

No momento de prova de sistema:

 – Não submeta a pressão no bloco da gestão para modelar de sinais de objetivo;
 – Em um desinteresse de um arame do rolo (a tomada 4) do distribuidor sempre terra por meio de uma parte de arame;
 – No desligado e não earthed o arame de uma alta voltagem não viram o motor.

No momento de uso de calor:

 – Se os componentes estiveram нагреты em cima 80 com um secador de uma pintura ou пароочистителем, esperarem enquanto se acalmarão antes da partida de motor.

No momento de reboque:

 – Em carros com a ignição defeituosa (ou com maus funcionamentos possíveis da ignição) é necessário desconectar a cascata de objetivo do rolo da ignição.

Regras de observância de asseio

Pontos em primeiro lugar claros de conexões antes de separação.

 Em sistema de combustível aberto:

 – Não use o ar comprimido desnecessariamente;
 – Mova o carro só para uma necessidade severa;
 – Se não tenha terminado o reparo, exatamente cubra detalhes de um filme ou um papel, mas não trapos.

Uso detalhes só puros:

 – Não desenvolva novos componentes antes do tempo;
 – Só use os novos detalhes empacotados;
 – Ponha os detalhes retirados de uma superfície pura, cobertura com uma folha metálica plástica ou um papel, mas não trapos.