Audi 80/90/Coupe

Desde 1986-1991 de lançamento

Reparo e operação do carro

10.3.6. Observação esquemática sobre reparo

OS DADOS GERAIS

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A prevenção

Apague a ignição antes de unir-se ou desconectar uma tomada da conexão do bloco da gestão ABS

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ORDEM DE REALIZAÇÃO

1) desconecte uma tomada da conexão do bloco da gestão ABS antes do uso da soldagem elétrica de reparos dos carros 2) desconecte o acumulador antes da sua ginástica ou a substituição do modulador hidráulico 3) retire o bloco da gestão ABS antes de uma premissa do carro em сушильный um caso depois de pintar se a temperatura nele exceder 85 de mais das 2

Não estabeleça o minipneumático em carros com ABS. Use rodas e pneumáticos do tamanho exigido em carros com ABS. Não mantenha o carro com o provador ligado ABS.

Medidas de segurança

Depois de transportar fora de qualquer reparo sobre algum de seguintes elementos:

 – O modulador hidráulico;
 – O bloco de gestão ABS;
 – Medidas de velocidade de rotação de rodas;
 – Arames ABS;
 – É necessário executar o procedimento cheio do cheque ABS, usando o provador ABS 2 CONDUZIDO.

Também, é necessário inspecionar ABS depois da substituição de tubos de freio ou reguladores de pressão no sistema de freios que se danificaram.

Depois do reparo do sistema de freios que não mencionou elementos ABS, é necessário executar os seguintes testes operacionais ABS:

 – Inclua a ignição;
 – O bulbo alarmante ABS deve iluminar;
 – Transmita o carro com o bloqueio apagado do diferencial com uma velocidade acima de 6 km/h;
 – O bulbo alarmante ABS não deve iluminar.

Execute este teste depois do reparo / da substituição de seguintes elementos:

 – Pastilhas de freio e / ou discos de freio;
 – Mangueiras de freio;
 – O motorista do servomecanismo de sistema de freios ou o cilindro de freio principal;
 – Cordas de sistema de freios e elementos de um freio manual.

Durante testes últimos, investigue, que ABS pelo menos juntou em um de modos de frear.