Audi 80/90/Coupe
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Motores, carburadores
3. Lubrificação de sistema
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Um sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+8. Transmissão
+ 9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
- 10. Sistema de freios
10.1.2. Pastilhas de freio expedem freios
10.1.3. Pastilhas de freio atrás freiam
10.1.4. O ajuste geral de freios traseiros (Girling)
10.1.5. Freio de substituição колодок (modelos de tração nas quatro rodas)
10.1.6. O ajuste geral de freios traseiros (Girling) (modelos de tração nas quatro rodas)
10.1.7. Tomadas de pedais de um freio e união
10.1.8. Ajuste de um freio manual
10.1.9. Remoção da alavanca de um freio manual
+10.2. Componentes hidráulicos
+10.3. Antibloqueio de sistema de freios
+11. Uma direção
+12. Um corpo, salão
+13. Um ar central
+14. Um equipamento elétrico
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Freio manual
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1. Um alfinete rotativo
2. Uma cobertura
3. A alavanca de um freio de estacionamento
4. A maçaneta
Ponha a alavanca para que o trinco na alavanca tenha a um laço na maçaneta
5. O botão deenergizing
É ferida em um empurrador
6. Uma primavera kompressionnaja
7. Um trinco
8. O cachorrinho
9. O comutador
Para um bulbo alarmante de um freio manual
10. Uma primavera de folha
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11. Um anel de fechadura
Investigue a justeza da instalação
12. Uma cobertura
13. O igualador
14. Uma noz de ajuste
15. O carregamento
16. Um alfinete rotativo
Moa de uma cabeça para substituição de rebite durante a instalação de um novo alfinete
17. Desenho
18. Um alfinete rotativo
Moa de uma cabeça para substituição de rebite durante a instalação de um novo alfinete |
Ajuste de um freio manual Como atrás os freios autoregulam-se, é necessário para você passar o seu ajuste só depois da substituição: as cordas de um freio manual, os suportes de freios, discos de freio, freiam колодок.
Sempre no começo passam o ajuste geral de freios traseiros.
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
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1) aperte uma noz de ajuste de uma corda de um freio de estacionamento para que ambas as alavancas (um deles se especifica por uma flecha) tenham aumentado de uma ênfase (duas mecânica são com esta finalidade necessários) |
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2) rode uma noz de ajuste (especifica-se por uma flecha) atrás em duas voltas |
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3) por meio de uma chave de fenda levam a alavanca de suporte contra a parada por acende ambas as rodas traseiras |
| 4) uma corda de um freio manual puxará demasiado fortemente se a alavanca de um de suportes partir de uma ênfase |
| 5) O ослабьте uma noz de ajuste de uma corda de um freio manual (se especifica por uma flecha) para que ambas as alavancas tenham caído em uma ênfase |
| 6) ponha o carro em um freio manual, e logo retire |
| 7) investigue, isto ambas as rodas feitas girar livremente |
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