Audi 80/90/Coupe

Desde 1986-1991 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/90/Coupe
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Motores, carburadores
3. Lubrificação de sistema
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Um sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+ 8. Transmissão
- 9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
   9.1.1. Eliminação de uma ressonância / de vibração de uma trave mestra (modelos de 4 cilindros)
   9.1.2. Modificação de um desenho de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   9.1.3. Полуось
   9.1.4. Uma tortura de suporte de forma triangular de interrupção
   9.1.5. SHRUS
   9.1.6. Uma tortura de suporte de forma triangular de interrupção (modelos de tração nas quatro rodas)
   9.1.7. SHRUS (modelos de tração nas quatro rodas)
   +9.2. Um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   +9.3. Rodas e pneumáticos
+10. Sistema de freios
+11. Uma direção
+12. Um corpo, salão
+13. Um ar central
+14. Um equipamento elétrico




9.1.4. Uma tortura de suporte de forma triangular de interrupção
OS DADOS GERAIS

Primavera / o absorvente do Choque / o Carregamento de uma nave de uma roda – para modelos com o motor de 4 cilindros

1. A fixação de uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção, é à venda como a peça sobressalente completa do rolamento de esferas estabelecido
2. Uma cobertura de primavera
3. Um lavador
4. Uma cobertura
5. Uma chapa grjazezashchitnaja
6. Uma nave de roda
7. 10 Н.м.
8. Um anel de fechadura, investigue a justeza da instalação
9. Uma tortura do carregamento de uma nave de uma roda, não ponha a lubrificação em um sítio de instalação do carregamento antes da sua instalação, não estenda um ninho da dobradiça esférica em uma tortura do carregamento de uma nave de uma roda no momento da remoção da dobradiça esférica
10. O absorvente do choque
É possível substituir absorventes do choque separadamente
11. Um gorro de ferida,
150 Н.м.
12. Uma noz koronchataja,
50 Н.м.
Comprima uma primavera antes da remoção de noz
13. Uma ênfase rígida
14. Uma primavera
15. O carregamento de uma nave de uma roda

Primavera / o absorvente do Choque – para modelos com o motor de 5 cilindros

1. Uma cobertura de primavera
2. Um lavador
3. Uma cobertura
4. Uma primavera
5. Uma ênfase rígida
Há vários tipos – habituais e especializaram-se para dirigir em maus caminhos
6. Fixação de uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção
É à venda como a peça sobressalente completa do rolamento de esferas estabelecido
7. Uma noz koronchataja, 50 Н.м.
Comprima uma primavera antes da remoção de noz
8. Um gorro de ferida, 150 Н.м.
9. O absorvente do choque
Absorventes do choque é possível para
Modificar-se separadamente
Funda o óleo de uma tortura
O absorvente do choque antes de instalação de absorvente do choque
10. Uma tortura de absorvente do choque

O carregamento de uma nave de uma roda / a Tortura do carregamento de uma nave de uma roda / uma Nave de roda
1. Заглушка
Em carros com ABS neste lugar a tomada para fixar da medida da velocidade estabelece-se
2. Um anel de fechadura
Observe a justeza da instalação
3. Uma nave de roda
4. O carregamento de uma nave de uma roda
Observe a justeza da instalação:
O partido de ter paciência com o grande diâmetro interno deve virar-se a um anel de fechadura
Sempre substitua com o novo carregamento como os velhos colapsos de carregamento no momento da remoção
5. 10 Н.м.
6 Grjazezashchitnyj um guarda
7. Uma tortura desmontável do carregamento de uma nave de uma roda
Não ponha a lubrificação em um sítio de instalação do carregamento antes da sua instalação
Não estenda um ninho da dobradiça esférica em uma tortura do carregamento de uma nave de uma roda no momento da remoção da dobradiça esférica
Precisamente nivele uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado depois da instalação

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1) Pinos de ослабьте de fixação de rodas
2) retire uma noz ou um pino da fixação de uma nave de uma roda / de um semieixo (o carro deve estar assim na terra)
3) retire um lavador
4) retire uma roda
5) retire pinos da fixação de um suporte de um freio e um suporte (flechas médias)
6) retire um disco de freio
7) retire um braço da fixação de uma mangueira de freio (a flecha melhor) e anexe um suporte a um corpo por meio de um arame
8) retire um pino da fixação da dobradiça esférica a uma tortura do carregamento de uma nave de uma roda (especifica-se pela flecha de fundo)
9) retire o desenho de transversal seção
10) retire uma noz de unir o desenho (especifica-se por uma flecha)
11) arranque por meio da alavanca a alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção avançado para baixo para desconectar a dobradiça esférica de uma tortura do carregamento de uma nave de uma roda

A prevenção

No momento da remoção da dobradiça esférica, gire uma roda de direção aqui e lá (para você a ajuda do segundo mecânico necessita-se).


12) por meio de uma artista de streaptise retiram полуось de uma nave

A prevenção

No semieixo remoção usam só uma artista de streaptise mecânica ou hidráulica. Não esquente uma tortura do carregamento de uma nave de uma roda como pode danificar o carregamento.


13) retire uma chapa protetora
14) apoie uma tortura de suporte de forma triangular de interrupção de abaixo

15) apague uma noz da fixação do absorvente do choque (especifica-se por uma flecha) o cuidado de uma vara do pistão do absorvente do choque uma chave com um posto cabeça


Instalação

A prevenção

Шлицы em um semieixo e uma roda uma nave deve compensar-se o óleo, engraxando e a velha cola.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1) para carros com um suporte de forma triangular de interrupção com tortura não flexível: ponha a cola D6 na borda externa шлицов uma tira aproximadamente 5 mm de largura então estabelecem полуось
2) aperte uma noz da fixação do absorvente do choque, guardando uma vara do pistão do absorvente do choque
3) o momento de uma inalação de 60 Н.м.

A prevenção

Investigue o trabalho de absorventes do choque, tendo-se estendido e tendo apertado as suas mãos (assim guardam-nos na posição vertical). A resistência do absorvente do choque deve ser igual e idêntica em todo o golpe de pistão.