Audi 80/90/Coupe

Desde 1986-1991 de lançamento

Reparo e operação do carro

8.4.4. O mecanismo da gestão estrangula заслонкой

OS DADOS GERAIS

O mecanismo da gestão estrangula заслонкой

1. A corda de acelerador, o ajuste não se necessita 2. Um clipe de uma corda de um acelerador 3. Um clipe 4. Uma corda de um pedal de um acelerador 5. Um clipe 6. Um braço 7. O terminator de um pedal de um acelerador 8. Um braço de um pedal de um acelerador Para remoção: estoure úvulas de fechadura, substitua o braço danificado

9. Um pedal de acelerador 10. Um braço rotativo 11. Um clipe de corda 12. O braço de fundo de uma corda 13. Um lavador persistente 14. Uma primavera 15. O braço superior de uma corda 16. Um clipe 17. Um anel de fechamento 18. Um filtro

Quando o pedal de acelerador não se aperta, o regulador de alavanca заслонки deve descansar contra o terminator de perder tempo.

Ajuste

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1) aperte fora um pedal de um acelerador antes da posição na qual o regulador заслонка ele está completamente aberto 2) o fim de pedal deve estar em 15–20 mm do pedal terminator 3) aperte fora um pedal de um acelerador ao terminator 4) a alavanca da comutação de uma transmissão deve concernir a modificação de engrenagem terminator 5) a primavera entre braços de corda deve comprimir-se

Para carros com controle de velocidade de sistema

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1) ajuste a instalação do desenho que se une, tendo movido um alfinete esférico 2) e = 1.0–1.5 mm

Para carros com o condicionador

O comutador de condicionador não deve juntar-se no regulador completamente aberto заслонке mas só quando o pedal de acelerador se aperta fora antes da posição da comutação da transferência.

No regulador completamente aberto заслонке, a distância entre o comutador e um braço de corda deve ser aproximadamente 2,0 mm.