Audi 80/90/Coupe

Desde 1986-1991 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/90/Coupe
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Motores, carburadores
3. Lubrificação de sistema
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Um sistema de escape
+ 7. Sistema de ignição
- 8. Transmissão
   8.1.2. Uma tomada - o cilindro principal de união
   8.1.3. Aperte um disco de união
   8.1.4. Maus funcionamentos de união
   +8.2. Uma transmissão mecânica 012
   -8.3. Uma transmissão mecânica 01А
      8.3.2. Remoção e instalação de transmissão
      8.3.3. Desmantelar-se e assembleia de transmissão
      +8.3.4. Diferencial
      8.3.5. Um cabo kardannyj
      8.3.6. карданный central a dobradiça
   +8.4. Um câmbio automático 089
   +8.5. Um câmbio automático 087
   8.6. Desmantelar-se e assembleia de câmbios automáticos
   8.7. O bloco de válvulas
   +8.8. Um câmbio automático 097
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Uma direção
+12. Um corpo, salão
+13. Um ar central
+14. Um equipamento elétrico




8.3.2. Remoção e Remoção de instalação de transmissão

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1) desconecte um arame da tomada negativa do acumulador
2) apague três pinos superiores da fixação do motor e uma transmissão
3) desconecte um arame da base de uma transmissão de uma transmissão
4) retire tomadas da conexão de um dispositivo de envio de um velocímetro e um dispositivo de envio de uso múltiplo
5) desconecte arames da medida da manutenção de oxigênio e um elemento de aquecimento da medida
6) retire uma chapa protetora do motor
7) desconecte um tubo de escape de um coletor
8) separe um tubo de escape atrás do catalisador e retire um tubo e o catalisador
9) retire карданный um cabo
10) retire um raio de transversal seção traseiro
11) retire um pino da fixação de desenho de uma modificação de engrenagem de uma transmissão e desenho de licença para suspender
12) retire uma chapa protetora de uma transmissão
13) retire um filtro do semieixo direito
14) desconecte semimachados de uma transmissão, gire uma roda de direção contra a parada à direita e fixe semimachados que os tendo aderem a um corpo
15) retire o cilindro de trabalho da união
16) desconecte o desenho de transversal seção de um cabo de uma coluna de direção e gire rodas à esquerda
17) estabeleça o motor em um suporte
18) estabeleça uma transmissão em um suporte
19) retire agarrando-se umas costas deixaram a parte de uma transmissão e expeça a fixação do motor
20) retire a tela termal da tomada de borracha
21) retire um braço da fixação da tomada de borracha de uma transmissão
22) retire a tomada de borracha
23) retire um pino que manda que uma corda de uma tensão de um cinto de assento em umas costas deixasse a parte de uma transmissão. As cordas limpas que não perturbaram à remoção
24) abaixe um esticador traseiro no lado abandonado, tendo apagado pinos fixam (especificam-se por flechas)
25) retire pinos restantes da fixação de uma transmissão e o motor
26) retire uma transmissão

Instalação

A instalação faz-se na sequência, volte à remoção. Durante a instalação prestam atenção ao seguinte:

Estabeleça o cilindro de trabalho da união no lugar por meio da alavanca para que o pino se inserisse facilmente.
A prevenção

Investigue, isto centrando tomadas estabeleceu-se no bloco de cilindros antes da instalação.


Os momentos de uma inalação de esculpir conexões

Fixação de transmissão ao motor
Pinos М8
25 Н.м.
Pinos М10
45 Н.м
Pinos М12
65 Н.м.
Fixação de um cabo principal a um flange
Pino М8
45 Н.м
Pinos de fixação de um esticador
Pinos М10
35 Н.м.
Depois de uma inalação para virar além de 90 (uma volta quarto)
Pino М8
55 Н.м.
Pinos de fixação de inclinação de transversal seção para a um cabo de uma coluna de direção
45 Н.м.

Fixação de transmissão ao motor

1. Pino М12х70
2. Pino М12х70
3. Pino М12х90
4. Pino М12х80
5. Pino М8х40
6. Pino М10х50
7. Pino М10х40
8. Pino М8х40
9. Pino М10х120
10. Pino М12х100
11. Pino М12х70
Centrar tomadas: pontos 3 e 11