Audi 80/90/Coupe

Desde 1986-1991 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/90/Coupe
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Motores, carburadores
3. Lubrificação de sistema
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Um sistema de escape
+ 7. Sistema de ignição
- 8. Transmissão
   8.1.2. Uma tomada - o cilindro principal de união
   8.1.3. Aperte um disco de união
   8.1.4. Maus funcionamentos de união
   +8.2. Uma transmissão mecânica 012
   +8.3. Uma transmissão mecânica 01А
   +8.4. Um câmbio automático 089
   -8.5. Um câmbio automático 087
      8.5.2. A alavanca e uma corda da alavanca de uma modificação de engrenagem
      8.5.3. O mecanismo da gestão estrangula заслонкой
      8.5.4. Remoção e instalação de transmissão
      8.5.5. Cheque dos momentos de uma modificação de engrenagem
      8.5.6. A transferência principal
   8.6. Desmantelar-se e assembleia de câmbios automáticos
   8.7. O bloco de válvulas
   +8.8. Um câmbio automático 097
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Uma direção
+12. Um corpo, salão
+13. Um ar central
+14. Um equipamento elétrico




8.5.4. Remoção e instalação de transmissão

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1) desconecte um arame da tomada negativa do acumulador
2) retire os pinos superiores da fixação do motor e uma transmissão
3) desconecte um arame da base de uma transmissão
4) desconecte uma tomada da conexão de um velocímetro e a medida de oxigênio
5) estabeleça um suporte abaixo do motor
6) aperte mangueiras esfriam entre o motor e uma transmissão
7) levante o carro
8) retire uma chapa protetora do motor e fixação
9) retire pinos da fixação avançada do motor
10) retire um tubo de escape avançado
11) retire um autor
12) retire 3 pinos da fixação do hidrotransformador (4 pinos em carros com uma supercarga do turbo)
13) retire um filtro de hidrotransformador

14) retire clipes de mangueiras de um radiador de um líquido que esfria de um câmbio automático

15) retire uma mangueira de um líquido que esfria de um tubo
16) retire um filtro da fixação de uma transmissão e карданного um cabo
17) desconecte semimachados da transferência principal e laço até o fundo de corpo
18) retire um braço de uma corda de uma engrenagem modificam e desconectam uma corda de uma transmissão
19) em carros com o sistema de uma tensão de cintos de assento, retire a direção de uma corda
20) desconecte o desenho de um acelerador
21) desconecte uma corda de um acelerador e retire-o da fixação de transmissão
22) retire ambos os fastenings de uma transmissão de um casco do carro
23) desconecte uma corda de um acelerador da alavanca da comutação de uma transmissão
24) levante uma transmissão por meio do elevador e retire os fastenings direitos e esquerdos de uma transmissão
25) abaixe o elevador e levante o motor, tendo levantado um suporte de motor (uma transmissão assim ligeiramente para curvar-se para a simplificação da remoção)
26) retire pinos restantes da fixação de uma transmissão e o motor
27) Fixação de ослабьте de um tubo gelatinoso de um líquido de esfriamento de um câmbio automático
28) desconecte uma transmissão do motor
29) mova o direito полуось para a frente
30) exatamente abaixe o motor, assim apoie o hidrotransformador que não caiu

Instalação

A instalação passa-se de pernas para o ar por remoções, assim preste atenção ao seguinte:

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1) estabeleça o hidrotransformador antes da instalação de transmissão
2) exatamente estabeleça o hidrotransformador na fixação de муфты unilateral
3) não incline o hidrotransformador e olhe a exatidão da sua instalação
4) durante a instalação de hidrotransformador, vire-o para a frente atrás para estabelecer шлицевой um cabo de bomba
5) estabeleça uma transmissão
6) investigue o ajuste de uma corda de um acelerador
7) investigue o ajuste de uma corda da alavanca de uma modificação de engrenagem

O momento de inalação

Fixação de semieixo a um flange de passeio 45 Н.м.
Pinos de fixação do hidrotransformador 30 Н.м.
Pinos de fixação de uma transmissão ao motor 35 Н.м.